Með komu vetrarins verða áhrif slæms veðurs á umferð sífellt meiri. Til að berjast gegn þessu vandamáli á áhrifaríkan hátt tilkynnti borgin París í dag að snjallar veðurstöðvar fyrir vegi hefðu verið virkjaðar að fullu um alla borgina. Markmið verkefnisins er að bæta öryggi og skilvirkni umferðar á þjóðvegum með rauntíma eftirliti og nákvæmum spám, sem veitir áreiðanlegri vernd fyrir ferðalög borgaranna.
Virkni og kostur snjallrar veðurstöðvar
Snjallveðurstöðin notar háþróaða skynjaratækni og kerfi sem tengjast hlutunum í internetinu (IoT) til að fylgjast með ýmsum veðurfræðilegum breytum meðfram veginum í rauntíma, þar á meðal hitastigi, rakastigi, vindhraða, vindátt, skyggni, veghita og ísingu. Þessum gögnum er sent til umferðarstjórnunarmiðstöðvarinnar í gegnum háhraðanetið og eftir greiningu og vinnslu eru nákvæmar veðurspár og viðvörunarupplýsingar búnar til.
1. Rauntímaeftirlit og viðvörun:
Snjallveðurstöðin getur uppfært gögnin á mínútu fresti, sem tryggir að umferðarstjórnunardeildin geti fengið nýjustu veðurupplýsingar tímanlega. Ef slæmt veður verður mun kerfið sjálfkrafa gefa út snemmbúna viðvörun til að minna viðeigandi deildir á að grípa til nauðsynlegra umferðarstjórnunaraðgerða, svo sem hraðatakmarkana, lokana vega eða snjómoksturs.
2. Nákvæm spá:
Með stórgagnagreiningu og reikniritum gervigreindar geta veðurstöðvar gefið nákvæmar veðurspár fyrir næstu 1 til 24 klukkustundir. Þetta mun ekki aðeins hjálpa umferðaryfirvöldum að undirbúa sig fyrirfram, heldur einnig veita almenningi nákvæmari ferðaráðgjöf.
3. Greindur ákvarðanatökustuðningur:
Kerfið samþættir snjalla ákvarðanatökueiningu sem getur sjálfkrafa búið til viðbragðsáætlun byggða á rauntíma veðurfræðilegum gögnum og sögulegum gögnum. Til dæmis, ef mögulegt er að hætta við hálku, mælir kerfið með því að hefja saltun á vegum og loka hættulegum köflum ef nauðsyn krefur.
Frá því að tilraunaverkefnið hófst hefur snjallveðurstöðin á þjóðvegum sýnt ótrúlegar niðurstöður. Samkvæmt tölfræði frá umferðarstjórnunardeild Parísarborgar lækkaði tíðni umferðarslysa í borginni um 15 prósent á tilraunatímabilinu og tíminn sem eytt var í umferðarteppu vegna slæms veðurs minnkaði um 20 prósent.
Borgarbúar voru einnig mjög ánægðir með breytinguna. Marie Dupont, sem býr í miðborg Parísar, sagði: „Að keyra á veturna var áður ógnvekjandi, sérstaklega í mikilli snjókomu eða þoku. Nú, með snjöllum veðurstöðvum, getum við vitað aðstæður á vegum fyrirfram og valið öruggari leiðir, sem er mjög þægilegt.“
Borgarstjórn Parísar sagði að í framtíðinni muni hún enn frekar hámarka virkni snjallra veðurstöðva og hyggst kynna fleiri umhverfisvöktunarvísa, svo sem loftgæði og hávaðamengun, til að bæta umhverfisverndarstig umferðar á alhliða hátt. Að auki verður samstarf við veðurstofur styrkt til að þróa sameiginlega fullkomnari veðurspálíkön til að veita borgurum betri ferðaþjónustu.
Auk þess hyggjast umferðaryfirvöld einnig samþætta gögn frá snjöllum veðurstöðvum á þjóðvegum við leiðsöguhugbúnað og ferðaþjónustuvettvanga til að veita borgurum persónulegar ferðaráðleggingar. Til dæmis, í slæmu veðri getur leiðsöguhugbúnaður sjálfkrafa skipulagt öruggari akstursleiðir byggðar á rauntíma veðurgögnum.
Full rekstur snjallvegaveðurstöðvarinnar markar mikilvægt skref í uppbyggingu snjallsamgangna í París. Þetta frumkvæði hjálpar ekki aðeins til við að bæta öryggi og skilvirkni umferðar, heldur veitir einnig áreiðanlegri vernd fyrir ferðalög borgaranna. Í framtíðinni, með sífelldum tækniframförum og dýpkun notkunar, munu snjallvegaveðurstöðvar gegna mikilvægu hlutverki á fleiri sviðum og stuðla að uppbyggingu betra umferðarumhverfis í þéttbýli.
Fyrir frekari upplýsingar um veðurstöðvar,
Vinsamlegast hafið samband við Honde Technology Co., LTD.
Email: info@hondetech.com
Vefsíða fyrirtækisins:www.hondetechco.com
Birtingartími: 14. janúar 2025